1、线路走向方案

线路起于太焦城际常平线路所（设联络线沟通焦作西站），经焦作市下辖沁阳市、济源市与国道208合建公铁跨黄河特大桥。

新建线路正线全长241.868km。

2、客运量预测

2030年：焦作至洛阳客流密度659万人，客车对数38对，洛阳至平顶山客流密度902万人，客车对数54对；

2035年：焦作至洛阳客流密度992万人，客车对数51对，洛阳至平顶山客流密度1406万人，客车对数70对。

其中：（1）中长途客流包括：晋蒙及沿线地区至湘鄂粤桂琼闽赣方向客流；西北晋蒙西及豫西地区至长三角方向客流；

（2）城际客流包括豫西与豫北地区（济源、焦作、新乡、濮阳等）的城际交流。